您现在的位置:首页 >> 新闻中心 >> 行业新闻
2015年被定义为汽车后市场款式重构的元年,这其间,4S店的“把持性”运营生态正在被冲破,“同质零部件”在流转范畴中开始渐渐试行。固然利好重重,但不管是汽车财产链最上真个零部件召回频发,还是处于财产链尾真个零部件售后补缀关键权柄维护的寸步难行,一场围绕汽车零部件的欢悲戏码无奈而又着实地上演着。

公然数据展现,2015年中国汽车召回数目达积年最高,停止到当年12月18日,共有76家公司睁开了226次召回,涉及缺点汽车554.85万辆。这其间,零部件生产提供商因素形成汽车大面积召回呈上升趋向,包罗引起环球器重的高田“气囊门”以及团结汽车电子有限公司生产的燃油泵产物缺点,这两起零部件缺点因素均形成了多品牌大面积召回。

关于零部件维权的风云现已成为汽车后市场最难排除的困难之一。固然履历了关于中国在售汽车的“零整比”(一辆车配件报价之和与整车贩卖报价的比值)亘古未有的调解,但在汽车售后零部件补缀范畴仍存在团体质量不高、报价不透明等混乱和不可尺度化的疑问。

汽车已进入后效劳年月,但汽车补缀显着跟不上汽车高速开展的脚步,一方面从零部件厂家到补缀厂中心关键满盈着假冒伪劣产物,另一方面补缀关键关于零部件的“猫腻”太多。如今汽车流转配件的着实性很难界定,种种非正常流转的配件鱼龙稠浊。”固然目标正现已有所思索和尺度,但是落地作用并欠好。

E-mail:1424908099@qq.com.com 手机:13908311519

地址:河北省衡水市深州大屯工业园区 联系电话:0318-3480588

版权所有深州市丰荣友联汽车零部件有限公司(c) Allrights 2015-2018